Île-de-France Mobilités et la SNCF ont opté pour un nouveau schéma directeur pour le RER C. Les branches Etampes et Dourdan n'auront plus de trains traversants Paris. IDFM et la SNCF souhaitent que tous les trains en provenance de ces branches soient rendus terminus Austerlitz avec la mise en place d'une correspondance obligatoire. Et ce, dans l'une des gares les moins accessibles et les moins bien connectées du réseau.
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Récapitulatif des travaux de la Ligne C, sur l’année 2024